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單梁橋式起重機廣泛用于車間、工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在、、腐蝕性介質環境中使用。車間用單梁橋式起重機設有地面和操縱室兩種操作形式。操作室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分別為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及斷面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
我國生產的LD型電動單梁橋式起重機。它由橋架、小車、大車運行機構、電氣設備構成。橋架由一根主梁和兩根端梁用螺栓連接而成。主梁是鋼板彎成的n形鋼，與工字鋼組焊成的王形梁。端梁也是鋼板彎成的n形鋼，電動單梁橋式起重機維修，再組焊成的封閉梁。大車運行是靠兩臺錐形轉子電動機，通過齒輪減速裝置驅動兩邊的主動車輪實現的。小車是CD1型或MD1型電動葫蘆。起重機的操縱方式有兩種，重慶單梁橋式起重機，一種是在地面用按鈕盒操縱，另一種是在司機室操縱。起重機主電源由廠房一側的角鋼或圓鋼滑觸線引入，電動葫蘆由軟電纜供電。
當單梁橋式起重機出現溜鉤情況的時候，我們要及時進行調整，進口電動單梁橋式起重機，避免引起更嚴重的故障或生產事故。為大家介紹下單梁橋式起重機溜鉤的解決辦法。
1、檢查電動葫蘆的制動環是否磨損嚴重，如果是因為磨損嚴重造成的溜鉤故障，要及時進行更換剎車片。
2、調整錐形電動機制動環與靜環間的縫隙，沈陽單梁橋式起重機，增加制動力矩。
3、檢查制動器，調整主彈簧工作長度，壓緊主彈簧，增加制動力矩。
當單梁橋式起重機出現溜鉤時，要找出溜鉤的原因，并根據故障原因及時解決問題。另外需要起重機用戶注意的是，防爆單梁橋式起重機說明書，當單梁橋式起重機超載的時候，也可能會造成吊鉤下降的情況，這也是為什么要嚴禁超載的原因，為了防止出現這種情況，起重機都會安裝超載限制器保證起重機的安全運行。
起重機鋼梁變形原因如下
（1）鋼梁局部彎曲變形是由碰撞和沖擊引起的。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
（2）由于連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)松動，螺栓孔被磨成橢圓形，導致臂桿偏心，附加彎矩。
（3）鋼梁的意外碰撞變形是由錯誤的動作引起的。如果操作機構（organization)失靈，臂架不可控制（control)地反轉，與塔身碰撞將導致嚴重變形。
（4）長期超載使鋼梁屈服變形（變形）。
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